点火时间提前会导致发动机震动，发动机启动时还会出现反冲现象，严重的甚至会引起发动机反转。点火时间晚会造成发动机发闷、无力、甚至过热，在突然加大节气点火时间早会引起发动机震动，点火时间晚会引起发动机密封性变差，还会出现温度容易升高的现象。当发动机启动过早时，会产生反冲，甚至可能导致发动机反转。点火过晚可能导致无力
ˇωˇ 发动机点火时间过早(即点火提前角过大)会导致爆震的发生。也就是说，发动机以前的点火提前角是15°,现在由于点火时间过早变成20°,提前点火就会产生一股向下的冲击力，但此时的发动机点火早敲缸声严重，功率下降。但爱启动。点火晚排气冒烟，放炮。温度升高快，不易启动。油头雾化不好，烧机油，温度低都可能冒蓝烟，柴油含水冒白烟。
如果柴油机的点火时间提前，可能会导致以下几个现象：第一，发动机的效率会提高。因为点火时间提前，油气混合物在高压环境下可以更及时、更彻底地燃烧，从而为发动机提供更多的能量。这发动机点火过早：发动机不易起动，在发动机正常运行时有明显的敲缸声。发动机点火过迟：发动机不易起动，消音器响声沉闷，汽车行驶无力；加速时有化油器回火、排气管排火等现象；水温表显
●＾● 目前止较常见柴油机型喷油提前或延后故障表现：A、功率负荷：供油时间过早或过晚时都有表现为：无力。供油过晚尤为严重。B、起动性能。供油时间过早、过晚都有可能供油提前角过大，使燃油过早喷入气缸内，这时气缸内温度低，燃料不足以燃烧。当活塞继续上行，压缩到
