新车轮胎里面钢圈生锈是正常的，只是表面的浮锈，因为钢圈是铸铁的，一般不影响钢圈的正常使用。很多车型采用铝合金制作轮毂。铝合金这种材料的优点是坚固、耐用，但缺点就是怕酸。铝遇新车轮胎里面钢圈生锈正常的，只是表面的浮锈，因为钢圈是铸铁的，一般不影响钢圈的正常使用。很多车型采用铝合金制
新车轮毂生锈其实属于正常现象。如果是发生在车辆表面的生锈，并不影响使用。但是如果轮毂生锈严重或者里面的材料被腐蚀，那么轮胎就会损坏，在行驶时可能就会发生意外事故。如果只是轻汽车车轮生锈是一种正常现象。1、钢轮是制造工艺简单、成本相对较低、抗金属疲劳能力强的主要优点，但其缺点也十分明显，如重量大、惯性阻力大、散热性差等；2、合金车轮其优点是重量
轮毂生锈了是正常的。轮毂不可以随便换，轮胎虽然结构简单，但当轮胎尺寸发生变化时，车上很多数值都会产生变化，因整台车只靠轮毂跟路面相接触。轮毂的养护方法新车轮胎里面钢圈生锈正常的，只是表面的浮锈，因为钢圈是铸铁的，一般不影响钢圈的正常使用。很多车型采用铝合金制作轮毂。铝合金这种材料的优点是坚固、耐用，但
汽车轮毂小范围生锈是正常的，轮毂是车轮中心安装车轴的部位。雨雾天气或洗完车、空气潮湿，铸铁件会生锈很正常，与空气中的氧气和水蒸气结合就会产生铁锈，2、汽修店修车师傅认为国产车故障不断，3年内容易生锈，这是非常正常的现象。大家试想一下，修车师傅每天都在修车，肯定会接触很多五年前、十年前的国产车。这些国产车正是故障率最高
新轮胎轮辋生锈是正常的，只是表面生锈，因为轮辋是铸铁的，一般不影响轮辋的正常使用。很多车型使用铝合金事实上，如果从化学的角度上来讲，新车轮胎里面的钢圈生锈也是属于正常的，因为铁在氧气和水的作用下，就会生成四氧化三铁和各种氧化物，汽车在正常行驶的情况下，轮胎内的钢圈难免会沾上
