内饰干净整洁，黑色内饰耐脏耐磨，对于这台才使用1000度公里的车来说，使用正常。发动机舱内几乎是全新的，原厂钣金胶和焊点没有任何问题，该有的和不该有的标签和色标也都在，暂时看不出仪表台骨架一般都是不电泳的，打开都是生锈的。骨架的正常寿命是能满足整车的使用寿命的仪表采购平台_全国招标采购信息查询平台仪表采购平台国家中小企业公共
仪表台骨架生锈正常。因为很多车仪表台内部的方向柱和骨架通常没有做防锈处理，但由于车内环境相对来说比较干燥，所以这些骨架最多就是有一些浮锈而已，用工具刮一下就能刮掉。严格意义这个问题其实不是特别正常，这个位置在室内应该不会受潮，最好拆开的时候喷一点漆或者抹一点漆。
仪表台骨架也是正常的，不存在泡水生锈的情况。因此可以初步排除是泡水车的可能。再用单身二十年的手速依次尝试了一下各个按键，都能正常使用。像地毯这些容易藏污纳垢的地方都没有2.但如果仪表台内部骨架是大面积连续的生锈，而且用东西刮掉表面之后还是有锈的，那么就是质量问题哦。3宝马X3仪表台骨架锈蚀不是个例哦.亲，这是正常的哦亲，这
专业分析阿..大多数不生锈.但很多都生锈，,所以生锈是正常的，,很多车仪表台内部的方向柱和骨架通常没有做防锈处理，但由于车内环境相对来说比较干燥，所以这些骨架最多就是有一些浮锈而已，用工具刮一下就能刮掉。但如果仪表台内部骨架是大面积连
≡(▔﹏▔)≡ 正常。宝马320仪表台骨架都会生锈，生锈可能是因为没有经过防锈处理，或者没经过热处理，在经常运动的情况下宝马320仪表台骨架多多少少会出现摩擦现象，表面的保护通过图片我们可以清晰看到：仪表台骨架外表布满了密密麻麻的锈蚀，在潮湿的环境下正常部分车仪表台骨架也会存在锈蚀，因为此部件不会外露除了，所以新车出厂基本不做防锈处理，但这个车
