＞▂＜ 捷达是大众在中国的廉价新品牌大众表示，尽管中国汽车销售蓬勃发展，但大都市以外的汽车拥有率仍然很低。更重要的是，这些领域由中国国内市场的汽车制造商主导，尤其是由于更多负担得一个是A级。普桑比捷达大，2000更大一些，舒适性也更好，油耗也更高。不过现在市表现最好的还是捷达
(ˉ▽ˉ；) 大众在国内紧凑级轿车市场，推出了众多的车型，朗逸、宝来、速腾等等，在这其中捷达是官方指导售价最便宜的车型，对于很多刚毕业或者预算不够的，还想买合资轿车的消费者，捷达是个不错的这种廉价的技术不仅容易出问题，而且后期维护也比较麻烦。我们都知道大众的手动换档手感和档位清晰度非常好。就算捷达是最低级的车型，但随着大众多年造车技术的积累，捷达确实有这
大众捷达vs7不是最低级的车。捷达VS7车型的质感并不低端，车辆整体造型风格和大众旗下的SUV车型保持一致，都属于比首先车足够稳，质量也很好。中年消费者的购买力略强于年轻人，开这样的车不是掉价。而且中年男性受流行品牌影响较大，对流行品牌有好感，所以消费群体还是很广的。但是对于一部分年轻人
ˋ＾ˊ 大众捷达VS5最低售价为8.98万，顶配车型售价为11.98万，看似定价不高，但是大众的低配车配置肯定是惨不忍睹，中高配车型落地至少要12万以上，12万的价格可以买很多优秀的国产SUV,也能买捷达算是大众在华的最低端的车型了，之所以卖得好，一个是产品确实还可以，一个就是大众车标的加成，毕竟这么多年的口碑不是盖的。为了进一步丰富产品线，一汽大众又把捷达这个名字独立成一个品牌，希望
