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迈腾更换高压点火线圈,更换帕萨特领驭点火线圈插头

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⊙▽⊙ 迈腾点火线圈一般10万公里更换。作为发动机点火系统中的核心元器件点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点火线圈转化的高压电那大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机①倘若车主不清楚专用工具,可以直接准备一

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∪﹏∪ 大众迈腾(查成交价|参配|优惠政策)点火线圈坏了,需要彻底更换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。如果增加点火线圈的能量,火花塞就能产生足够的能量,点火线圈如果使用方法不当,会造成点火线圈损坏,因此应注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;控制发

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˙▂˙ 更新:上周六把4个点火线圈全换上了,现在跑了大概500公里,没出现异常情况。本人11年的B6迈腾1.8T的车,之前急加速车子抖动、无力,仪表盘发动机故障灯亮。电脑5053查1缸缺火,自行更1、用10mm套筒拧开固定点火线圈的第一道螺母,取掉接地线铜垫片。2、拔插头。不需要借助任何工具,千万别用一字螺丝刀撬,会把塑料卡子撬。用拇指向后(就是发动机舱后部方向)抠动插

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