ˋωˊ 1、点火模块热稳定性不好，冷车时起动、怠速、加速一切正常，热车后有时会因点火模块内部短路，导通不截止，而突然熄火，过10min点火模块温度降下来后，短路故障消失，又可正常起动。开始④点火模块过冷：启动时点火模块和环境温度相等，说明点火模块内部断路，必须更换。点火线圈故障现象及检测方法，怎么判断点火线圈有问题； 点火线圈的故障现象有：发动机出现抖动、油
点火系统故障有以下几种表现：1、启动困难：主要表现为起步时候困难，怠速正常，上坡启动车辆容易熄火。2、发动机失火：主要表现为车辆在怠速和低速无故障，高速连续行驶保持一段汽车点火线圈坏了症状：1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车汽车点火线圈坏了症状有哪些？汽车点火线圈坏了的症状有：1、点火线圈一般负责一个汽缸的点火，也有负责
╯＾╰〉 (1)故障现象：消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。2)故障分析与诊断：点火角度不正确。3)排除方法：调整点火角度至规定值。3.点火时间过早故障方式：当水温传感器出现故障(一般是接触不良、短路、断路想，但大部分是接触不良),表现出的现象为ON档，发动机故障灯常亮，水温始终显示最大值120摄氏度，发动机限扭、没劲，检测的故
汽车点火模块坏了的症状车辆难启动或不能启动启动后加油不畅动力不足。有时伴随消声器处有放炮现象。点火模块损坏损坏需要及时进行更换以免造成车辆无法使用的情况故障原因包括点火启动/运行电路、点火线圈电路、点火线圈本身故障、电子控制模块故障等。点火线圈故障方法解决一是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气
点火模块故障现象1 点火系统的常见故障一般有发动机点火系统的点火时间过早、点火过迟、火花塞故障、发动机回火和放炮、发动机爆震、发动机不能起动、发动机运转1、火花塞故障，故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象；故障原因：火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。火花塞油
