在崎岖、山区道路，特别是爬坡比较多的地方，CVT就不那么适合，也不那么耐用了。但作为家用的话比较合适，换挡平顺舒适性高，比较省油。4、DCVT（双离合）变速箱优点：双离合分为两对于CVT变速箱，很多人的印象就是容易打滑，寿命短、故障率高等，但是CVT变速箱也分好坏，日产的CVT变速箱确实给很多人留下了稳定性差的印象，但是本田和丰田
优点：AMT 在性价比、节能环保等方面堪与AT、CVT 产品媲美，而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡车的安全省事的矛盾，AMT 变速器四类自动变速器中，技术难度相对较低，由于实所以对于国产车来说，DCT是最好的选择，首先，传动效率最高，这是物理原理决定的。对于这个追求运动和加速性能的时代，它的缺点变得有些明显，由于驱动轮和钢带的摩擦，CVT变速箱在
从寿命上来说，AT优于CVT和DCT变速箱，从传动效率和驾驶乐趣上来说，DCT变速箱最强，从平顺性上来说，CVT变速箱最好，从换挡速度上来说，DCT变速箱最快，因此这三种变速箱其实各有目前市面上存在的自动变速箱，大致分为三种：1⃣AT变速箱：通过液力变矩器液力传动和行星齿轮方式实现自动变速。AT变速箱不用离合器换挡，操作简单简洁，换挡更加直接。优点为耐用性更
平顺性极佳，相对AT/DCT更不存在动力中空的问题，小油门的加速也是响应和平顺兼备，是一个非常文明的变每款变速箱都有着自己优势和劣势，从平顺性上说，CVT有着最好的表现，从耐用度上看，AT变速箱有着明显的优势，从传动效率和驾驶乐趣方面，DCT双离合变速箱最强，因为它的工作原理
省油那就选CVT。此外，如果从质量方面考虑的话，那排名应该是AT＞DCT（湿式）＞CVT＞DCT（干式），当然前面也提到这个质量排序只是行业大方向得出的结论，具体车型还要具体分析。总此外，双离合器变速箱在制造成本方面也要更低，基本与CVT变速箱持平。5、总结综上所述，MT、AT、CVT和DCT这四种最常见的变速箱中，都各有优势和劣势。但这四种变速箱中，从家用角
