冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到怠速抖动，加快时会冒黑烟现象，行车情况下急加速顿车。当汽车火花塞电级空隙过过大时，这类故障现象比较显著。检修汽车火花塞发觉果真电级空隙太大，而且有积碳，
ˋωˊ 您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题小车打火后怠速太高，行驶一段时间重新打火又恢复正常，出现这种情况主要考虑一下节气门的问题，可有影响的，如果是偶尔一两次影响不大，但是经常空挡怠速重复打火会导致发动机启动马达烧坏。在汽车已经发动的前提之下再重复转动点火开关，会造成启动马达响齿。遇到上述的情况，一般会
2、这种损伤只是建立在飞轮齿圈和起动机小齿轮上的，无非就是局部过度磨损一些，再严重的或许齿轮“崩牙”，日后尽量避免就可以了。3、起动马达的轴承磨损一点，起所以发动机怠速时你不小心点火了，这时候驱动齿轮就会与转动的飞轮啮合，但是由于两者转速差太大，无法啮合成功，这时候就会发生打齿现象，发出“咔咔”的噪音。一般情况下我们在
汽车频繁熄火打火是会伤车的，比如说刹车和方向都会没有助力，转向表现沉重。具体情况分析：1、火花塞会失去点火能力。2、当节气门出现问题。从以上这两个问题中就能得知，会引起发哪一样相比较来说对车的影响比较小，听说打火一次好像要跑20分钟才能充足电，长时间怠速的话对车子是不是有危害，真的弄不明白的，还有就是我的骊威手动，怎么在档位上的时候加油
我们可以从这个经验中学习：在汽车点火之前，我们可以检查发动机转速表的指针是否在零上。汽车怠速时，转速表的指针约为700转/分。综上所述，开车要注意的问题很多如果马达齿没有能够打入飞轮齿，那损伤无非就是齿上面有一个磨损或是打坏，但如果是马达齿扣进了飞轮齿，并且被发动机的高速带动着，退不出来，这时就会有烧毁马达
