综合分析，故障原因是1缸点火线圈内部短路烧蚀，导致点火线圈的87M保险丝f26(15A)熔断，4个气缸同时失火，车辆熄火，无法重新启动。故障排除：更换损坏的点火线圈这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；
总结起来，实际上也就是以下需要注意的点：电瓶电量不足、防盗系统启动、发动机点火线圈故障、燃油泵，故障、发动机电脑故障等素材来自网络，侵权联系删除奔驰启动问题大全，点击主要原因还是点火控制模块故障，更换点火控制模块，故障排除。案例亮点：一遇到单侧气缸失火，您第一个反应是啥？欢迎评论区敲出来。此案例却从理论找灵感，通过奔驰独特的
气缸6工作不良的故障原因，可能如下：1、点火系统故障，例如：点火线圈的线路、点火线圈和火花塞……2、燃油故障，例如：油嘴线路、油嘴故障……3、机械故障，例1、首先接上奔驰诊断专用电脑去检测发现全车没有一个故障代码，进入发动机电脑单独检测也无故障代码具体如下图：电脑诊断结果无故障代码。2、车辆有马达无法启
(1)故障症状该车底盘型号为W140,配置M199发动机，故障症状如下：该车在行驶中突然熄火，重新启动发动机，启动机没有任何反应。2)诊断与检修打开点火开关，仪表去掉3号点火线圈的促动控制线后会设置故障码：点火线圈促动装置存在电气故障。去掉2号针脚次级搭铁线会出现点火故障。拔掉点火线圈插头会设置故障码：点火线圈促动装置存在电气故障。
●ω● 一. 故障现象2010款奔驰E200，M274发动机。客户反映发动机运转抖动同时故障灯报警。一. 故障检查与诊断快速测试检查发现发动机有以下三个故障代码：1．P035100(点火线圈1的促根据故障现象初步判断原因有以下几点：1) 蓄电池亏损，启动电量不足；2)启动机故障；3) 飞轮或曲轴位置传感器故障；4) 缸压不足；5) 三元催化器堵塞；6) 供油故障；7) 点火故障；8)
