12月26日湘火炬在株洲召开股东大会，选举产生了湘火炬新的董事会，在随后举行的董事会会议上，潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光出任董事长，聂新勇出任总经理。这时隔一年多时间，潍柴动力(000338.SZ)“分拆子公司”火炬科技的消息又一次传来新进展。这个曾被称为“德隆系最优质上市公司”、德隆系三家马车之一的湘火炬A，在A股市场消失15年后
收购湘火炬2005年，在股票市场上，德隆系公司崩溃，潍柴董事长谭旭光决定，公司以10亿元收购湘火炬汽车集团。当时，收购湘火炬的竞争很激烈，湘火炬集团的的招标条件是，要求竞标山东海化集团和亚星集团都是潍坊当地的企业，从股东构成中可以看出，潍柴动力用以收购湘火炬的潍柴投资，凝聚了潍坊当地最具实力的企业，正如业内人士分析指出，这
资料显示，火炬科技前身是创立于1961年的株洲湘火炬火花塞有限责任公司，后更名为株洲火花塞厂，于1993年12月在深交所上市，股票名为“湘火炬”。2005年，潍柴动力在众多的竞标方中，最终“潍柴动力”以10.2亿的总报价，拿下了湘火炬的股权。业内评价，“潍柴动力”的这一收购，虽称不上蛇吞象，但也是妥妥的以小吃大。潍柴动力吸收合并湘火炬，2007年
潍柴动力2007年收购了它的第一个战略里程点——湘火炬。湘火炬本是德隆系在重卡行业的重要布局，当时是中国最大的火花塞和活塞生产商，由于德隆系资金问题，让手握现金的潍柴动力得以近一段时间以来，被媒体炒得沸沸扬扬的湘火炬股权争购案，终以潍柴凭借超出湘火炬实际价值的102338万元天价成为了湘火炬的收购方而尘埃落定。山东潍坊动力股份有
＋＾＋ 国内众多汽车制造行业企业，包括一汽、二汽、三一集团等都对湘火炬虎视眈眈。2005年8月8日，在最后的收购竞拍会上，潍柴集团最终以10.23亿元天价战胜了最大竞争对手万向集团，拍得了湘火炬股权。早在2005年，谭旭光所领导的潍柴动力联合其他投资者组建潍柴动力(潍坊)投资有限公司，通过该公司以10亿巨资收购湘火炬(000549.SZ),间接控制了陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥
