˙△˙ 不能用经验法或者目视来判断是否应该更换，而是应该严格按照发动机的保养周期來进火花塞的更换。2.3W换的湘火炬的铜的，原厂型号。旧火花塞点火间隙已经变了也不是垂直了看样子。80块钱京东自营买的。换上以后没发现有啥区别。但是心里舒服多了。一般铜的最基础火花塞，还是建议
亲，很高兴为您解答，两万公里需要换火花塞。火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合通常来讲，汽车在行驶2万公里之后需要更换火花塞。更多相关资料如下；1.要根据汽车的使用情况来决定，如果火花塞的工作状态正常，就不需要更换，在后期使用汽车的过程中需要定期进
普通的一般为铜蕊的，厂家一般建议两万公里更换，但一般可达到3-4万公里时更换。寿命型的为铂金的火花塞其使用寿命可达10万公里，而且其点火性能要优于普通的火两万公里并不是必须要去更换火花塞。一般来说，汽车行驶2万公里后需要更换火花塞，这取决于汽车的使用情况。如果火花塞的工作状态正常，就不需要更换，需要在以后
火花塞烧蚀或损坏，导致发动机异常或损坏。下图是涡轮增压车型，原车合格火花塞，品牌不谈，目的不是黑品牌在北京交通台FM103.9做了11年嘉宾的汽车维修专家邵青告诉《法制晚报》记者，现在大多车辆使用的都是长寿火花塞——铂金或铱金火花塞，一般情况下可使用五六万公里，如果没有意外，两万
一般来说，汽车行驶2万公里后需要更换火花塞，这要看汽车的使用状况。如果火花塞处于正常工作状态，则无需更换。用车后期需要定期检测。需要注意的是，不同材质的两万公里不是必须要换火花塞，更换火花塞的时间根据材质而定：1、镍合金火花塞两万公里左右更换；2、铂金火花塞四万公里左右更换；3、铱金火花塞六万到八万公里左右更换。更换火花
