（°ο°） 改装了轮毂并没有必要改装避震和刹车。但是改装了刹车就有必要更换大号的轮毂来装下大号的刹车盘。而避震的改装只要能保证降低底盘后轮胎与轮眉不发生刮蹭就行。2019-12-18 多数人都是这样搭配。我先换的轮毂后改的刹车跟避震，避震也是kw-v3。个人建议避震不要换了，换轮毂
●＾● 这个车，根据我们这些年的样本统计，40%改了卡钳的埃尔法，都会有不同程度的制动异响，你肯定会不服，我的埃尔法改了没问题，我朋友改了也没问题，抱歉，那只是你们的例子。我们曾经拿了一，1、不需要，随意改，不差钱上20都行。2、按照规定是不能改轮毂尺寸只能更改样式，只要你不怕查你就随便。3、可以改个卡钳。4、豪华只能改18寸。问题CT5豪华版
改装了轮毂并没有必要改装避震和刹车。但是改装了刹车就有必要更换大号的轮毂来装下大号的刹车盘。而避震的改装只要能保证降低底盘后轮胎与轮眉不发生刮擦就行避震不是必要的，原厂避震觉得还适合的可以不改，如果对性能和舒适程度或是姿态有要求就安排。
但没有一定，单换轮毂完全可以。只是下手前，先明白自己的需求是什么。过弯时比之前要有所改善，自己也觉得完全可以接受，犹豫很久，既然轮毂刹车都动了，没理由不改套避震艾力绅网上的案例并不多，了解了几天就TEIN,HKS,KYB三种案例，个人对TEIN一直不喜欢
