≡(▔﹏▔)≡ 50的轮胎换成55的具体影响如下：1、路感差。50的轮胎换成55的影响路感差，55轮胎转弯的时候侧向抵抗力比较弱，操控性也不是很好。对于低扁平以及大内径的50轮胎，50的轮胎换成55的影响是路感差，转弯时的侧向抵抗力弱，操控性不好。50和55指的是轮胎的扁平比，扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮
一、50轮胎换55 50的轮胎换成55的影响就是路感差，55轮胎转弯的时候侧向抵抗力比较弱，操控性也不是很好。50和55代表的是轮胎的扁平比，这个扁平比是属于轮胎的一第二个数字55,大多数可能会有点模糊，55是百分比，单位是%,严谨来讲，是扁平比，即代表胎壁高度和胎面宽度的比为55%,也就是说，数字越小，轮胎越扁，扁轮胎在运动车型
∩△∩ 因此，建议您不要将轮胎扁平比从50换成55。轮胎扁平比50能换55吗：轮胎扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，以下是更换轮胎的注意事项和轮胎低扁平比的
●＾● 轮胎扁平比50可以换55的，相同，55也可以换50的.区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的【太平洋汽车】50的轮胎换成55的对驾驶的影响不大，但对舒适度有一定的影响。区别在于55的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差
