∩▂∩ 常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类，摩擦式制动器又分外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等；非摩擦式制动器分为磁粉制动器、磁涡流制动制动器可以分为摩擦式和非库擦式两大类。摩擦式制动器：靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。非摩擦式制动器：制动器的结构形式主要有磁粉制动器、磁涡流制动器以及水涡流制动器
制动器用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件。一，联轴器一、联轴器的作用作用：机械传动中的常用部件，用来连接两传动轴，使其一起转动并传递转矩，有时也可作为安全装置。二、联按构造特征不同，制动器可分为摩擦式制动器和非摩擦式制动器两大类。制动器的分类：制动器在设计时必须满足的基本要求：1.能产生足够的制动力矩。2.结构简单、外形紧凑、制动灵敏、迅速、平稳、
百度试题题目汽车所用的摩擦制动器可分为哪两大类。相关知识点：解析按摩擦副形式分为：鼓式制动器和盘式制动器。反馈收藏制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类. ①摩擦式制动器.靠制动件与运动件之间的摩擦力制动. ②非摩擦式制动器.制动器的结构形式主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所
常用制动器分摩擦式和非摩擦式两大类，摩擦式制动器又分外抱块式制动器、内胀蹄式制动器、带式制动器和盘式制动器等；非摩擦式制动器分为磁粉制动器、磁涡流制当前的两种主要制动器分为蹄鼓式制动器和钳盘式制动器。蹄鼓式制动器有一个制动鼓和两片制动钳，它是安装在轮毂上的
盘式制动器中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘。其固定元件则有着多种结构形式，大体上可分为两类。一类是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中百度试题题目目前汽车所用的摩擦制动器可分为和两大类。相关知识点：解析盘式，鼓式反馈收藏
