2、这样便是原装的火炬火花塞，以前吗在论坛里说是白金的去周逾点的自己想想啦。3、大家细细看一看这些火花塞白瓷上有黄黄的颜色，证明火花塞密封吗有问题。4、“火炬”商标依次于191、火花塞断裂的原因是安装时使用的力矩过大。如果使用过大的力矩，超过35牛米至40牛米或以上，会使金属壳体断裂。在火花塞安装取出的过程中，扭力扳手滑动或倾斜
1.记好缸线对应的位置，缸线长短不一，很好区分的.2.用专用的火花塞套筒逆时针卸掉火花塞.《用其他工具不容易卸掉》3.把火花塞放进去，大头朝下，白瓷头朝上.顺时针拧紧火花塞《这个时理念s1火花塞更换步骤1.记好缸线对应的位置，缸线长短不一，很好区分的。2.用专用的火花塞套筒逆时针卸掉火花塞。《用其他工具不容易卸掉》3.把火花塞放进去
旧的火花塞就这个样子了。其实开起来还没有什么问题。上次保养时曾经想换，修理店的老板说发动机声音还很不错，没必要。如果没记错的话，应该用了至少五、六万公里了。螺口上有火花塞根部发黄有可能是铂金火花塞，这种火花塞跑10万公里是完全没问题的，还有一种火花塞拆下来之后根部发黑，那就是发动机的问题，都是混合器失调导致的机器影响火花塞，让火花塞
这是第三个火花塞，有裂痕，但是没有漏火的迹象。看过这些图片了，最后提问：我是只换一个呢，还是四在把刀片放到火花塞间隙中间，轻轻的敲一下，来回拉刀片有点阻力就可以了技师涂甄宇买一瓶，6块钱钱** 哦好钱** 白瓷有点黄没事吧技师涂甄宇要采纳我技师涂甄宇没
1、汽车火花塞应每3万公里或2年更换一次。2、但由于品牌和发动机不同会有一些差异，建议按照用户手册操作。保养更换参考以下标准：4万公里更换铂金火花塞，2万公没有什么行业标识在里面，可能是厂内标识，甚至有可能是不可告人的，比如二次检验，返修什么的！
