2.5bar的冷胎压，在高速行驶后变成2.9bar，并不危险，很正常。随着温度载荷的变化，轮胎气压需要相应调冷胎压2.5跑高速变2.9不危险，是正常现象，因为车辆行驶后，轮胎内产生热量，轮胎气压就会上升，正常会比冷胎压高0.3bar左右，胎压2.9并不会直接导致爆胎，轮胎并非十分脆弱，最高可承受胎
冷胎压2.5跑高速变2.9危险吗冷胎压力测量2.5正常。如果高速行驶，轮胎会升温，胎压也会升高，这是正常的，并不危险。如果停车时轮胎过热，修理工应该检查一下。建议每隔一个月测试一次如果是注重舒适性，厂家可能就会将标准胎压定的低一些，像是Aion S的厂家标准胎压就只有2.5bar、蔚来全系车型的厂家标准胎压也仅为2.6bar。可反观注重续航、性能的特斯拉，全系车型就
冷胎压2.5跑高速变2.9不危险，虽然说气压升高会让轮胎与地面的接触面积减少，但是由于高速时轮胎的温度比较高，所以轮胎的抓地力会变得比平时更加好。有车主可能会担心2.9这么高的胎所以，轿车轮胎静态下胎压2.5，上高速上升到2.8，是绝对不会爆胎的。你放心使用就是了。再说一个你可能无法接受的观点，绝大多数的爆胎事故，并不是由于轮胎压力过高导致的，而是由
冷胎压2.5跑高速变2.9是正常情况。影响胎压的因素如下： 装载负荷： 空载或半载按照车辆标示贴纸的轮胎气压下限作为参考值，满载按照车辆标示贴纸的轮胎气压上限冷胎压2.5跑高速变2.9危险吗？冷胎压2.5跑高速变2.9是正常现象，因为车辆行驶后，轮胎内产生热量，轮胎气压就会上升，正常会比冷胎压高0.3 bar左右。胎压2.9并不会
