火花塞：三大火花塞品牌：NGK、电装、博世火花塞电极形式：单针、双针。双针的点火效率比单针好一点材大众迈腾原装火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。一般火花塞的选择是由工厂通过产品型式试验确定的，不应该随意更换。火花塞，俗称火嘴。火花塞的作用是将高压线(
我3W换的，原厂是NGK 4爪的，1.8T B6 好的，谢谢，那我在跑跑在换2015-01-20 0+1 njcg1018 9楼我就不知道说3W换的从哪来的数据，也不要去误导别人。厂家明确要求2W公里强制更大众迈腾原厂火花塞型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型试验确定的，不应随意更换。火花塞(sparkplugs),俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴
今天换了个迈腾1.8T NGK四极铂金大众原装(1/4) 楼主：日沃伊诺维奇返回帖子评论图片分享按照本坛TX的经验，从网上一信誉高的店铺拍了个迈腾1.8T NGK四极铂金大众原装火花塞，尾火花塞最有名的如博世、NGK、电装、铃木、三维、麦坤、酷斯特、霍尼韦尔、傲特利等，可以按车型匹配适合
一般是全部更换四个火花塞，新旧的火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油耗增加等问题，导致四个缸动力不平衡。火花塞孔。这里因为要拧火花塞，腾不出手，就不拍照。一个一个的换，以免掉进杂物。拆下的旧火花塞。其实状态还好，感觉还能用久的，我想再跑2万公里没问题吧。原厂是博世的。应该
