一般来说如果四轮定位都是处理依然是没有改善，或者数据没法恢复正常的，那基本就是硬件上的问题了，这个当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎时，就需要做四轮定位。而其中最为常见的是跑偏现象，可能是由于车辆的悬挂系统失效或出现缓冲不一致的情况，这样会导致车辆在行驶过程
在四个车轮上安装传感器，固定方向盘和制动踏板，举升汽车，设定参数测试；3.最后，调整定位。1、当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、吃胎等现象时，需要做四轮定位。吃胎指同一个轮胎，两侧磨损不一样，或者左右轮胎磨损不一样；2、更换或维修悬挂、
这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。四轮定位对于汽车来说是必不可少的，而对于改装车以及来赛车，他们的调整方法上有着两种取向，改装车的四轮定位主磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆；2、由于汽车在经过壹些减速带和颠簸地面时，基本都可能会影响到四轮定位数据的改变，理所当然开时间久了
但如果你的车底盘零件没有任何磨损的情况下，我们单纯性的做个定位确实能解决跑偏、偏磨等问题，但要是零件存在磨损产生间隙，很可能造成你定位时角度准确，但行驶中偏差。所以今天我主销内倾角即从车头正视爱车，主销与铅垂线的夹角。它的作用是保证车辆具备低速回正能力，一般7-15°,同样需要注意左右主销内倾角差异不超过30′,否则容易引起车子跑偏。通过上面的四
