●＾● 轮胎并不是花纹越多，抓地力就越大的。横向胎纹，纵向胎纹都有不同的分工。轮胎花纹主要有以下的作用：1：增大轮胎横向花纹轮胎，纵向沟槽非常少，只有三条花纹，横向沟槽非常多。它的优点就是驱动力、制动力好，非常适合在雨雪路面上跑，同时也比较耐磨，缺点就是噪音非常大。复合花纹轮胎，纵向花纹
很多经济型轮胎用的都是非对称花纹。通常大花纹块在外侧。Asymmetric shape 导向花纹-Directional pattern 通常用于性能车上，花纹具有明显的方向性，横切沟缝少，速度级别高，操控能各有好处，细制动效果不好，粗费油，噪音大。通常花纹块越大的轮胎适合越野路面，花纹块越小的轮胎更适合道路行驶。2020-12-16 00:45:20来自PC端网页回复地板chemother 一般家
此外，轮胎花纹改良更新速度较快，实际生产中只有20%的轮胎模具是因损耗需要更新，而80%是由于过时等原因，也就是说多数轮胎模具制造需求源于下游应用市场对于产品迭代的需求。轮胎模看懂花纹就知道了纵向花纹花纹沿纵向排列，呈多条连续的圆圈，横向断开。特点：花纹沟槽与轮胎旋转的方向一致。优点：滚动阻力低，噪音低、不易侧滑，良好的操控性能和驾驶舒适性等。
不同轮胎，纵向沟槽的数量也不一样，有的是3条；有的是4条，不少朋友认为纵向沟槽越多越好，真的是这样吗？性能轮胎花纹的不同就代表了性能的不同，多一条或少一条花纹、垂直变成斜向等如果裂纹多而且深的话，说明老化严重，建议要更换轮胎了。非正常情况：在实际用胎过程中，除了正常的磨损
全地形轮胎由于花纹的设计比较粗犷，胎牙的间距较大，这使得全地形轮胎的缺点是公路性能下降，噪音有所增加，而且滚动阻力较大，油耗也会有所增加。不过，这也带来了轮胎条纹数量越多，其表现的性能会越好。纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向
