5月22日下午18时03分，甬金高速公路往宁波方向15K处（过奉化溪口东收费站1公里），一辆银色轻型普通货车（长城牌皮卡车）左前侧径直撞向中央护栏后侧翻在高速公路上，碎屑及灰尘波及对向车道上，很多人感觉很可怕，这要分成两种类型类说，并不是高速爆胎就一定有巨大的风险：第一种直线行驶高速爆胎直线行驶时速120爆胎，感觉方向变重了，油门踏板有点震动，车辆会出现车身降低同时
时速80公里爆胎肯定是很危险的，在爆胎的那一瞬间，由于轮胎瞬间失去支撑力，对车身的稳定性无疑是有很大影响。再加上80公里的时速，车主是很难及时反应过来的，死亡率达到10%左右。当然防爆胎的学名是缺气保用轮胎，它的真正作用是在爆胎以后，还可以大概以80的时速继续行驶数公里，所以，虽然相比普通轮胎来说车辆高速行驶时因轮胎忽然泄压要好操控好一些，但是依然会有
严重的爆胎事故，还会导致车辆连续翻滚，并与护栏或者其他车辆发生碰撞，会形成极为严重的多车相撞的交通事故。如果爆胎是发生在高速行驶的高速路上，那是相当危险只不过，从数据上来看，每4起高速爆胎意外事故就约有一起造成人员死亡，其危险程度也是要远远高于其他原因所造成的的交通事故的。根据交管部门测试统计得出，若车辆行驶时速达到了1
∩▽∩ 性能好的轮胎不容易爆胎。在很大程度上，如果速度不太快，今天的无内胎高速轮胎即使爆胎也不会太危险。因为不会一下子全漏空气，所以从爆胎那一刻到车主和乘客感觉高速爆胎危险性有多高从很多事故的数据来看，120码爆胎的死亡率为80%~100%,当车速超过120公里/小时时，在爆胎的瞬间，由于突然的失压，轮胎瞬间失去支撑力，车身的
