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怎样判断哪一个点火线圈坏了,点火线圈间歇性故障

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想要判断点火线圈是好的还是坏的,是比较容易的,但想要判断哪一个点火线圈坏了就需要一定的方法。一起来了解一下,怎样判断哪一个点火圈坏了?1、其中最简单的的方法就是将点火线圈的判断点火线圈的好坏的方法是:1、手摸点火线圈外壳感应温度,感到热为正常,若烫手为点火线圈有匝间短路故障;2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值,若测

看汽车点火线圈坏没坏的方法:1、直观检查,查看绝缘盖是否有裂纹;2、点火线圈周围有无如沥青等绝缘物从绝缘盖漏出;3、高压阻尼线能否较好地插入和拔出高压阻尼线孔;4、各高压阻四个点火线圈的其中一个坏的被拔掉,发动机不抖那就说明就是那个点火线圈就是坏的。拓展资料:线圈种类

●△● 直观判断点火线圈故障的方法,可以通过观察点火线圈外观,如果有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂,高压输出端、高压嘴、有烧蚀痕迹等现象,那就是点火线圈出现问题了,应该及时更换。1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈电压过低,导致点火能量不足,进而导致火花塞电极发黑过快(常被积碳污染)。2.如果点火线圈开路或接地,不会引起高电压,不能点火。3.点火线圈表面

判断点火线圈是否坏掉的方法:1、在怠速状态下,车身抖动明显,观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”1.打开点火开关。2.拔下线束上点火线圈的接头,用万用表检查接头上的针脚3和地线之间是否有12V左右的蓄电池电压。3.拔下线束上点火线圈的接头,用万用表检测接

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