而且副厂轮毂的制造工艺和成本都比原厂轮毂差(这也是比原厂便宜的原因，因为成本更低),所以有些副厂轮毂会产生漏风。最重要的一点是，副厂轮毂所用的材料肯定不新福特福克斯原厂轮毂跟副厂轮毂的价格，工艺，质量都都不同。福克斯轮毂(Car Rim)是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈。轮毂很容易沾上污物，
(＊?↓˙＊) 说说使用情况，问了修理厂的朋友说副厂的轮毂轻，还比原厂的薄，相对来说容易变形。我的是原车带的先入为主的讲，对于副厂轮毂，那一定是假冒产品，但质量不好说。副厂轮毂可能不会经历严苛的送样送检，小批量试验等相关验证流程。也可能不会有相关的质量体系支撑以防审核。当然也
⊙▂⊙ 一般高仿副厂轮毂的做工都非常粗糙由于副厂轮毂的模具精度不高因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺毛边由于成本问题原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的副厂轮毂不能上高速使用副厂轮毂引发的事故很多，都是血淋淋的例子。不开玩笑，不要为了存几千块而放弃自己的生命。
≥▽≤ 正主要来自生产厂家(比如法雷奥、AC德科等),其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo(只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo),比可以用，不过强度没有原厂好，很多副产厂家质量掺差不齐，很多轮毂容易变形甚至断裂，个人建议大尺寸轮毂还是用原厂的
