充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制(ECU指令),4线多了一条点火检测线，能够检测火由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确
懂车帝提供汽车高压线与点火线圈的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买而点火线圈就是给火花塞供电的，将车上的低压高转换成高压电，所以点火线圈都是跟火花塞连接的。
2.点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。3.点火线圈表面放电，是指在点火线圈外表面出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面有污物和严重受潮。表面放电常发生在高4线点火线圈多了一条高压侧接地线，或者是点火确认反馈信号线，能够检测火花塞塞是否点火(次级线圈中是否有放电电流)。说简单一点，点火线圈就是变压器，也就是将汽车低压12V电压升为上
主要作用是将电控单元输出的点火信号进行功率放大，再驱动点火线圈工作。5)点火线圈：将低电压变为高电压。6)分电器(配电器):按点火顺序分配高压电。7)高表面放电是指在点火线圈外表面出现了放电跳火现象。引起表面放电的主要原因是表面有污物和严重受潮。表面放电常发生在高压引出螺钉附近，因此在高压引出螺钉与
●▽● 那不一定，看你的车是什么车啊，摩托车还是小轿车啊。不管是什么车从打火的强度就可以看出是否存在漏电以及高压线断路。摩托车的故障很好排除，一般是把火花塞拆掉1.点火系中电容器作用是( )。A.减少触点火花；B.增大触点火花；C.与火花无关2.分火头击穿漏电，将会引起( )。A.全部火花塞无火；B.少数缸不工作；C.点火错乱3.点
