第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，目前导致氧传感器B1S2电路电压低可能的原因还有：氧传感器B1S2传感器信号线路E与ECMEX1B、B1S2OX与ECMOX1B之间的导线断路；氧传感器B1S2传感器信号线路E与ECMEX1
故障原因：1.前氧传感器老化。2.前氧传感器中毒(铅中毒，硅中毒，磷中毒)。3.前氧传感器损坏。4.前氧传感器线路断路或短路。5.发动机控制单元故障。故障诊断思路：使用电脑诊断仪读取3.3 前氧传感器信号电压跳变频率过低由图5 不难看出，随着氧传感器的老化，信号电压跳变的频率逐渐减小，如果在闭环控制的情况下，100s 的监测期间中信号电压从低到高和从高
≥ω≤ 原因有以下几种：持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等；喷油器堵塞，喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。严重这种情况一般提示的是后氧传感器故障码。首先检查，后氧传感器的连接线路，有无短路或者接触不良，如果线路正常，一般是传感器本身损坏，需要更换。对话详情2018-04-23 12:34:11
用诊断仪，或者是发现可归类于氧传感器故障的问题时，拆下传感器看有无破损、污渍或接触不良。线路很少会出问题，一般都是氧传感器本身及接触部位。首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11～1传感器电压低是什么原因目前发动机排放指示灯亮，显示传感器电压低，那得用仪器读取一下氧传感器的数据流正常信号电压在0.1到0.9伏之间变化，如果低于或者高于这个电压，电脑都会点亮
?﹏? 氧传感器电路低电压说明尾气中氧气含量高，氧浓度高导致排气管与外界氧气浓度差别小，从而氧传感器电路电压电压低，导致氧传感器电路电压电压低的原因有：喷油嘴故3.3 前氧传感器信号电压跳变频率过低由图5 不难看出，随着氧传感器的老化，信号电压跳变的频率逐渐减小，如果在闭环控制的情况下，100s 的监测期间中信号电压从低到高和从高到低的跳变次数均小于
