烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。在正常情况下，发动机工作时是会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油，但消耗量应当很少，而一旦超出正常范火花塞易损其实就是烧机油所致，你把车发动后加大油就可以看见蓝烟，如果像你所说没有蓝烟，那就看一看空气滤清器是否堵塞，因为一旦滤清器堵塞就会造成不全燃烧此
＋△＋ 烧机油和火花塞没有丝毫关系。和烧机油有关的是：活塞环磨损或损坏、汽缸壁磨损、气门导管密封圈损坏、关于火花塞的污损，除了大家比较常听见的火花塞积碳，还有一种沉积污染也是直接导致火花塞出现异常情况，引起发动机故障的原因，那就是“烧机油”。所谓烧机油就是火花塞点燃的汽油里
≥△≤ 火花塞的电极部分、陶瓷小头部分如果有机油，无论是液体状的机油，还是固体状的机油燃烧残渣，通常都是烧机油的原因引起。发动机烧机油，一般的原因包括：气门油封老化、活塞环磨损、缸火花塞积碳多不一定就是烧机油导致的，但是有很大的部分是因为烧机油，如果火花塞积碳过多的话，还会导致发动机启动不良等一些症状出现哦，所以要及时清洗积碳。火
可以肯定的是，烧机油是导致排气管发黑的原因之一。通常来说，汽车烧机油有以下特征：▎机油油尺刻度下降；▎冒蓝烟；▎火花塞会烧黑，有积碳；▎在尾气排放口，有烧机油与火花塞是没有什么关系的，火花塞是控制点火的。汽车发动机的点火系统主要部件就是火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果火花塞长时间使用，那火花塞的
烧机油和火花塞没有丝毫关系。和烧机油有关的是：活塞环磨损或损坏、汽缸壁磨损、气门导管密封圈损坏、烧机油跟火花塞损坏有一定的关系，因为机油参与燃烧后产生的积碳会严重堵塞火花塞的点火头导致点火效率低下
