汽车点火线圈如何检测，三线点火线圈与四线点火线圈如何检测？在操作方面黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱，发动机运转，显示屏即显示点火线圈一次侧电路闭合角。1)外观检测仔细察看外表，若有胶木盖裂损、接柱松动、滑扣、外壳变形、温度过高、充填物外溢和高压插座接触不良等，均应更换点火线圈。2)电气检测通常用万用表分别测量初级绕组、次
点火线圈的检测方法如下：1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头用万用表一端测量3号针脚另一端测量地线假如针脚与地线之间的电压在12V左右就进将车辆的点火开关置于“on”位置。然后拔下点火线圈，用万用表测量一端的3号针脚，另一端的地线。如果针脚与地线之间的电压约为12V,则进行下一步；如果没有，检查
步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查如果次级有高电压，点火线圈在与火花塞连接时会跳动。如果没有火花，说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的0v-5v跳脉冲正常，地线
直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、压嘴烧蚀症状2.测量电阻用表测量点火线圈初级绕组、次级绕组以及附加电阻电阻值如果在正常值内应立即给予更换3.充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正、负、开关控制(ECU指令),4线多了一条点火检测线，能够检测火
