一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5,左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是：1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前其实一直很喜欢别克的稳重，虽然过了10几年，但是老别克的那种气场依然还在，一款汽车能做到这点，已经让人折服偶得此物，倍感珍惜
老君威的缸线顺序
(＊?↓˙＊) 1 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5四行程直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置：四行程直列六缸发动机发火间隔角：720°/6=120°，六个曲拐分别布置v6发动机点火顺序：一般而言在驾驶室内，若气缸顺序是右边自前往后为1、3、5，左边自前往后为2、4、6，那么点火顺序
别克老君威六缸缸线顺序
V6发动机缸线顺序如下：1、直列式4缸发动机的点火顺序是：1-2-4-3或1-3-4-2; 2、直列式5缸发劫机的点火顺序是：1-2-4-5-3 3、直列式6缸发动机的点火顺序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5 当1根分缸线断路之后，便会影响到另一缸的点火，如果1根分缸线出现故障，便会造成对应的2个气缸无法工作，导致发动机无法启动。汽车维修师傅决定检测1缸的分缸线，用万用表测量分缸线
别克老君威缸线顺序图
这时君威在外形上终于有点“现代汽车”的模样，四代君威提供了3.8 V6发动机，君威GS还把之前使用的涡轮增压引擎换成了3.8 V6机械增压引擎。在四速变速箱的配合下GS版本0-96km/h加速时老君威采用直列四缸发动机，靠近皮带轮的一侧是1缸，顺延向后就是2/3/4缸，所以只要按照这个顺序插入缸线就可以了，具体操作步骤如下：一、打开驾驶室这边的车门。
