在下坡的时候都不要挂空挡！；不管手动的还是自动挡的，在下坡的时候都不要挂空挡；不管手动的还是自动挡的，在下坡的时候都不要挂空挡。就算是平路行驶，都不要空挡。下坡的时候可以挂一档，低档在下坡的时候可以更好的拖住速度，让车辆刹车的时候不会太依赖刹车。目前公认的最适合长距离下坡的控制方式，也是最安全的下坡方式。
下坡：不是陡坡挂3档以上都可以不用踩油门怠速就行了，这样既安全省油又不用踩刹车；反正就是凭感觉，如果走起来很手动挡的车下坡该挂到几档？挂几挡要看坡度大小以及长度等因素。以下是具体介绍：1、一般坡度（15度左右）挂2档即可。2、陡坡大于30度的坡，需挂3档。3、上下高架时（坡度大于45°
开手动挡车下坡应该在1挡或者2挡，下坡时利用发动机制动控制车速，并且加点脚刹作为辅助。手动挡下坡时绝对不能踩离合，因为需要利用发动机对车轮进行制动。离合器的作用是传递或而下坡挂一档，也是目前公认的最合适长距离下坡的一种控制方式，也是最安全的一种下坡方法。无论是对于大货车还是小轿车来说，这种方法同样适用。下陡坡手动挡挂几档最安全手动挡在下
通过以上两个不同档位的下坡实验，可以看得出，手动挡模式下的M档，确实起到了发动机牵制作用，在同样的下坡路段，在没有加油门也没有踩刹车的情况下，时速没有明显的增高，也就是说发动机手动挡要在下坡前挂好档位，挂二档或者三档，档位越小汽车的动力就越强，速度也慢。以下是相关资料：1.在下坡时可以利用发动机制动，需要在汽车下坡时不断退
在这个场景下，手动挡车辆可以挂1档，慢慢下坡，可以有效发挥发动机牵制作用，减少刹车的长时间使用；第四个场景是这种快速行驶的长下坡路段，有些高速公路或者普通公路的山区路段，在行手动挡汽车下坡挂什么挡下坡时手动挡保持在二挡到三挡比较合适，挡位越低越安全。但是手动挡下坡时，挡位在坡度的角度选择更多的关键点。下坡挡的注意事项：1.下坡前降低车速，使车
