1、活塞环严重磨损导致火花塞表面沾有机油。活塞环是阻止曲轴箱中的机油渗入到气缸，如果活塞环磨损严重，其密封性降低，导致机油渗透过活塞环进入到气缸内，火花塞工作时就会沾上机油火花塞上有机油的原因是：1、气门室盖垫衰老，气门室盖垫一般为橡胶材料，衰老变硬是时间的问题；2、火花塞密封环衰老；3、窜机油，造成这样的情况的原因有很多，例如活塞环毁坏造成间隙过
彻底清洁气缸盖与气门室盖的配合表面及火花塞安装孔，更换全新的气门室垫，火花塞上不再出现机油。气门室盖垫渗漏原因气门室盖垫是橡胶制品，工作时会与机油接触，还要承受机油和发动如果进气口有机油，机油会被吸入气缸，使火花塞粘上机油。进气口有机油的原因是曲轴箱强制通风阀故障，会使曲轴箱内压力无法正常释放，使曲轴箱压力过高。通风阀一
汽修技师更换火花塞的时候，经常看到很多火花塞的螺纹上有机油，这是气门室盖垫老化导致的一种老化现象。机油在气门室内的作用是润滑及冷却，由于凸轮轴的旋转、机油飞溅，气门室中本火花塞位于气门室盖当中，其头部伸入气缸中点燃混合气。混合气燃烧时的最高温度可达2000度，所以按照常理来说火花塞应该是时刻保持干燥的。但有不少车主反映曾经遇到过火花塞湿湿的，
2、活塞环磨损导致：活塞环在工作时受到缸内气体的高温高压，在缸内高速运动。另外，机油的高温变质使润滑条件变差，磨损严重。曲轴甩出的机油可以穿过活塞环进入气缸，使火花塞粘火花塞上有机油的原因是火花塞出现质量的问题，需要更换新的火花塞。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好
