点火系统中的火花塞是重要的组成部分，其供电原理是通过车辆电池提供的电能，由点火线圈产生高压电流，再通过火花塞产生火花点燃混合气体。火花塞的供电原理对于汽车的性能和经您好，火花塞电压是高压电，不能接触，请注意安全。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
注：电压从10000V-20000V左右在1微秒内突降至几百到几千伏，由此产生了一个很强的方波电压，并通过高压线幅射电磁波，对外界电器产生干扰波。方波由N个正弦波组成，所以形成了一火花塞的电压能达到2万伏左右。
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使用过的火花塞要比新火花塞发火所需的电压显著地高许多，低速时尤其这样，这时的电压差可高达4000V.3-6.4 磁电机磁电机是一个配套设备，它可以发出和分配点燃内燃机燃烧室中可燃混当火花塞间隙为0.5~1.0mm时，发动机冷起动时所需击穿电压约7000~8000V，实际工作电压一般在10000~
