当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至当第一缸高压线跳火时停止曲轴转动，此时检查点火正时记号是否对准。飞轮上的正时记号"1～6"应与飞轮壳上的刻线对准，如偏差明显应调整点火正时。（2）点火正时调整①调整分
˙▽˙ 检测点火正时的方法有人工法、正时灯法和缸压法等。1.人工法检测①拆下分电器盖，取下分火头，用手摇把摇转曲轴，使分电器凸轮将断电器触点完全打开，检查并调整触点间隙，使其保持在0.35～0.45mm方法：1、拔开分电气盖，转动曲轴。2、当曲轴转到你能从旁边的孔看到T时，分电器指向的那缸就处于压缩上止点。3、转到几缸就把分电器对几缸。一、其他方法：1、顶
汽车分电器对正时的方法：1、顶起一边前轮，挂上4挡，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照),一边转前轮一边看观察孔里的飞轮，直到见到飞轮上有4.启动车辆，依照“顺时针延迟，逆时针提早”点火的标准，来微调点火最佳正时位置。五、奥拓分电器怎么调点火时间松开分电器下面13方罗杆左右(来回丿调动六、
1、将已装配的发动机，摇转曲轴至飞轮及传动盘位于1缸上止点。已拆下的发动机，皮带轮上的正时标记必须与同步带护罩上的箭头对齐。2、拆下分电器盖，做好分火头一、无正时灯调整方法1)首先将分电器触点间隙按要求调整到合适。2)找到第一缸压缩上止点位置。取下一缸的高压分线。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布团堵住火花塞孔，然后摇动发动机曲轴
