换火花塞不会导致烧机油。换火花塞和烧机油没有任何关系，烧机油一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或其他原因造成它们之间的间隙大，或是气门油封等件封闭不严造成再然后看积碳，看中心电极和侧电极之间是否存在积碳，如果积碳量比较少可以用专业工具清理，此时没必要换，如果积碳比较多，则说明汽车可能烧机油或者车主驾驶习惯不好，此时除了要
烧机油和火花塞没有丝毫关系。和烧机油有关的是：活塞环磨损或损坏、汽缸壁磨损、气门导管密封圈损坏、汽车烧机油会影响火花塞，使火花塞点火不好。机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决
如果火花塞表面湿乎乎的，残留有机油，这可能是烧机油。火花塞是有热值的，所谓火花塞的热值实际上就是火花塞的散热能力，确切的说就是火花塞的热量传递到气缸盖的能力，一般来说，如果火花塞超过了更换周期还一直不换，就会带来一些负面影响了。不换导致油气燃烧不充分，引发各种问题仍然是DENSO官网的说法，火花塞不及时换，导致的后果是什么
˙＾˙ 如果火花塞电极上有黑色付着物那么就是有病症了这可能由于烧机油或者混合器比例不妥造成的火花塞长期不换会对发动机造成致命的伤害轻者的表现是加速无力点火失火费油等症状汽车长期不换火花塞会影响发动机的动力和燃油经济性，火花塞是发动机点火系统的终端部件，也是易损耗部件，如火花塞有油垢、变短，会影响到正常工作，导致汽车启动无力、缸油燃烧
如果火花塞表面潮湿，有机油残留，可能是烧机油。火花塞有热值。所谓火花塞的热值，其实就是火花塞的散热能力，具体来说就是热量传递给气缸盖的能力。一般来说，火而机油如果窜入燃烧室参与燃烧，就是我们俗称的“烧机油”，机油更不易燃烧，会更多的沉积在火花塞电极表面，严重时甚至会导致电极表面布满了积碳，火花塞无法跳火，发动机无法启动。因
