火花塞拧不动的情况下，可以选择再拧45度或者90度。火花塞是属于汽油机点火系统中非常重要的一个元件，能够把高压电引入到燃烧室之中，同时还会直接跳过电极间隙，从而形成火花，对气缸Bosch火花塞的拧紧角度：新装时为180度。再一次，旋转30度。更换火花塞的扭矩：自己更换火花塞时，使用的扭矩取决于所用火花塞要求的扭矩。比如不同尺寸的火花塞
火花塞拧不动不是再拧90度，而是应该至少再拧180度。火花塞的更换步骤： 打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下不熟练的维修工会告诉你，拧紧后拧90度是可以的。对于12mm的火花塞，这个方法确实可以，但是14mm,16mm,18mm呢？其实按扭矩是最正确的方式。比如12mm火花塞一般使
拧不动时，可以再拧45度到90度即可。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。没有专用工具不要很容易被拧坏的，火花塞其实也不需要拧太紧，略微带上一点劲就可以了，因为火花塞是细扣的，带一点劲就很紧了用手拧紧后在顺指针转动180度.【汽
原车的电装火花塞安装说明，写的很清楚，不是紧固螺丝，不需要十分用力，90度左右。综上所述，安装原车火花塞，继续旋转100度压缩火查看NGK安装说明，新装时旋转180度。再次使用旋转30度即可。不太理解这是为什么。希望有切身经历的老哥指导一下。没有力矩扳手时安装旧火花塞手拧紧后你们转的多少度？+1 0点
