需要根据实际情况判断汽车轴承一次更换一个还是一对。如果里程(查成交价|参配|优惠政策)不长，行驶环境好，一侧事故导致轮毂轴承损坏，或者一侧有异响，那么换一个所以一定要及时去4S店更换新的。我给你带来的是一次更换一对汽车轴承。
如果轴承坏了，不用换副，换就行了。轴承是一种机械元（查成交价|参配|优惠政策）件，它将相对运动后轮轴承坏了换一个还是一对需要视情况而定：1、如果公里数不长、驾驶环境良好，一侧出过事故导致轮毂轴承损坏或者一侧有异响，可以换一个；2、如果车辆公里数超过10万公里甚至更多
同一车轮的两个轴承最好一起更换，两个轴承均匀才不影响定位和旋转。轴承坏一个不用换一对，只需换一个即可。轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线
完全没必要一对一起换，哪个损坏了就换哪个。现在很多4S店看见轴承损坏都会建议你换一对，这么做首先就是为了方便计算你的维修和轴承里程数据，这样下次轴承再出现的问题的时候就可以所以要换一双新的，同样质量的东西一双比另一双好不了多少。同一个车轮中的两个轴承一起更换，使两个轴承的磨损均匀，不会影响定位和转动。现在的汽车大部分轴承
可以把两个一起换掉把没有坏的这个留下来，等下次坏一个压力轴承的时候可以换上。这样可以保持平衡，还不会觉得造成浪费。如果每一次换一个减震压力轴承，每次两边的压力轴承起到的轴承坏一个只需换一个即可。如果行驶里程超过10万公里，就需要更换一对。一般汽车的轴承坏了，车辆在行驶时，车外会发出嗡嗡的异响，车辆在高速行车时，车身还会出现抖动的情况。一旦轴
