冷车换挡顿挫，车热了就正常的情况是因为离合器密封原件泄漏，热胀冷缩，车热情况变好。变速箱可分为手动和自动两种，主要由齿轮和轴组成，它是车辆上非常重要的部件，可以改变汽车的传1、自动挡车辆换挡时有顿挫感，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时，可能会出现轻微的顿挫感。2、如果自动挡
冷车变速箱换档顿挫感强，车热了就好了，发生这样的情况，就说明车辆变速箱的变速箱油不足，变速箱油位达不到正常的这很正常。冷车启动后，发动机水温还没上来。这时，动力相对较差。踩下油门后，车不走了，就像不能供油一样。冷车开始行驶时，建议骑手轻踩油门，尽量保持发动机转
1、是由于冷车时，变速箱内部的润滑油还没有完全到达同步环位置，也就是说同步环上的油还不够，那么你换挡时时会有一定的卡滞感。2、里面的离合器密封元件泄压。热AT变速箱冷车顿挫不正常。冷车换挡顿挫，车热了就正常的情况是因为离合器密封原件泄漏，热胀冷缩，所以车热情况变速箱顿挫消失。还有就是变速箱里的
冷车换挡顿挫，车热了就正常的状况是由于离合器密封原件泄漏，热胀冷缩，车热状况变好。变速器可包括手动和自动两种，主要由齿轮和轴组成，它是车辆上十分至关重要变速箱冷车异响热车正常，主要原因是冷车状态时，由于地心引力的原因，机油全都在油底壳，还没有充分润滑发动机各部位，此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖、气门
平时正常走水温指针80点点，只要指针到90以，挡换挡就顿挫，这个也冷车换挡顿挫车热了就正常是怎么回事冷车换挡有顿挫感，但是在车热了以后就不会有顿挫感这一种情况，一般是由于变速箱油造成的。在冷车的时候粘度就比较大，所以
