˙△˙ 而且气门及其传动件因温度升高而膨胀，或因磨损而缩短，都会由液力作用来自行调整或补偿。49、四冲程发动机的大小正时齿轮的齿数比是多大？p87 答：2:1 50、发动机中哪几种零部凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时齿轮传动，一般从曲轴到
凸轮轴与曲轴之间的常见传动方式包括齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。相关介绍：1、齿轮传动：下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多采用圆柱形正时由于曲轴和凸轮轴是通过链条和传动带（或齿轮）实现联动的，因此只需将凸轮轴一侧的滑轮（借助链条和传动带实现联动时）和齿轮的直径设置为曲轴一侧直径的量倍即可。但是必须要错开
≥ω≤ 顶置式气门和侧置式气门；➢按凸轮轴的位置可分为：上置式凸轮轴、中置式凸轮轴和下置式凸轮轴；➢按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为：齿轮传动、链传动和齿形带传动；➢按每缸凸轮轴与曲轴之间的经常遇见传动方式包含齿轮传动、链条传动以及齿形胶带传动。下置凸轮轴和中置凸轮轴与曲轴之间的传动大多使用圆柱形正时齿轮传动，大多数从
1、凸轮轴正时传动方式：凸轮轴正时传动方式是通过安装一根带有凸轮的轴，与和凸轮齿数相匹配的齿轮一起安装在轴上，然后将轴和齿轮两端传动到发动机和变速箱，实现正时传动。2曲轴与凸轮轴之间的传动方式有三种：齿轮传动，链条传动，齿型皮带传动齿轮传动的优点是传动的准确性和可靠性好，但是噪声较大。链条传动的优点是传动阻力小
凸轮轴和曲轴之间常见的传动方式包括齿轮传动、链条传动和齿形带传动。下凸轮轴和中凸轮轴与曲轴之间的传动大多由圆柱形正时齿轮驱动。从曲轴到凸轮轴的大部1—液力挺柱2—导槽3—凸轮轴4—浮动式摇臂5—气门摇臂轴安装气门摇臂，摇臂围绕其转动。凸轮轴正时齿轮将来自曲轴正时齿轮的作用力通过传动带(或链条)带动凸轮轴正时齿轮，将
