LSVUG25N3C2011027 发动机号：CEA736570 购车日期：2012.02.02 车辆型号：5912A1 行驶里程数：3256KM二、故障现象：发动机控制系统OBD灯报警，发动机怠速抖动，加速发冲，故障代码：00136 P答，路虎油轨系统压力过低的原因如下1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄
燃油轨系统压力高代表电子调节单元检查到燃油分配管压力在设定的时间内高于标定的最大值，高压可能由燃油压力调节器、油路堵塞、燃油压力传感器和燃油泵调节模爆燃不只是会出现在汽油发动机中，当柴油在过高的空气压力下也会出现爆燃，其实现在的柴油机压缩比已经
燃油压力过高，一般是由于油压调节器损坏或者回油管堵塞导致的。发动机进气管或者排气管堵塞，导致进排气量不足，混合气也是会过浓。喷油器喷孔过大，一般可能是由P0088燃油轨系统压力过高，表明电子控制单元检测到燃油分供管压力在设定的时间段内高于校准的最高值，压力过高可能是燃油压力调节器、油路堵塞、燃油压力传感器、燃油泵控制模块等问题
大众途观车燃油系统压力过高检修一辆行驶里程约3600km、配置1.8T发动机(CEA)的大众途观。该车仪表上OBD灯报警，发动机怠速抖动，加速发冲，系统故障码为00136 P0088燃油油轨/系统压故障总结：途观燃油导轨压力过低故障，从高压油泵输人端划分，分为低压端故障和高压端故障。根据故障码进行判断目前所遇到几种情况总结如下：(1) 高压端燃油压力
根据故障码来分析，油轨压力过高，故障范围：燃油压力调节阀N276及控制线路存在故障；燃油压力传感器G247及其线路存在故障；机械式高压油泵的控制出现机械故障；发动有三个可能性：一，喷油控制比例阀损坏二，油泵内的齿轮输油泵损坏三，油泵柱塞损坏看油泵是否损坏可以在油泵上换接一个普通喷油器（将喷油器压力调至250-280
