1.检查点火线圈总成并进行火花测试根据下面的流程进行火花测试。1)检查点火线圈连接器是否牢固地连接。2)在各点火线圈上进行火花测试。如果没有火花，则更换点火线圈。4)测量凸轮轴位置传A点火线圈初级线圈，这个故障一般都是点火线圈的问题，为了确认可以进行兑换，兑换看故障码是不是变成B点火线圈，如果变了那就是点火线圈的问题，否则就有可能是点火性能或者火花
第一次车转弯出现故障码，车不抖。去到车行检查，电脑显示2缸点火线圈故障。消除故障码后几天正常。第二次冷车启动出现故障码，车抖一下，后自行消失。电脑显示2缸点火线圈。后更换4个丰田凯美瑞点火线圈A初级/次级电路失火报故障码、火花塞、节气门过脏或喷油嘴积碳过多，挂挡起步抖动，冷启动，三元催化温度不够，发动机积碳严重造成汽车抖动最常
1 故障的现象有一台凯美瑞轿车采用1AZ-FE 发动机，行驶里程约9 万公里。该车在行驶中会突然出现发动机熄火现象。有时熄火后能重新起动，并且起动后发动机工作正常；有时熄这个很有可能是信号反馈线和发动机电脑版问题。丰田凯美瑞点火线圈A初级次级电路丰田凯美瑞打不着火报点火线圈abcd初级电路故障码反馈信号线到发动机电脑在1缸哪里有一
1 故障的现象有一台凯美瑞轿车采用1AZ-FE发动机，行驶里程约9万公里。该车在行驶中会突然出现发动机熄火现象。有时熄火后能重新起动，并且起动后发动机工作正常；有时熄火后不能起动。丰田凯美瑞点火线圈检测方法如下：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用
