高压点火线本身具有一定的故障率，还容易受到电磁干扰，在一定程度上降低了点火系统的稳定性。独立点火系统则完美地解决了这些问题由于每个独立点火线圈只负责一个火花塞，从而实现单独点火方式的点火线圈(因其外形细长如笔，亦称笔式点火线圈) 通常是将点火线圈直接安装在火花塞上端。这种点火线圈可省去高压导线，使点火能量的损失和点火系统的故障率进一
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的2、点火系统问题在冷车启动时，发动机需要较浓的混合气，混合气就需要较高的点火能量，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车身发抖。应检查火花塞
当一只坏的时候，另外几只也可能快要坏了，如果坏一只换一只会导致新旧点火线圈的做功大小有区别，再加上后面其他几只坏了又得重新换，误时又误事。举例4缸发动点火线圈插头没有插到底会晃掉。汽车点火线圈作为汽车的核心部件，控制着汽车的性能，点火线圈俗称高压包，就像一个
的点火装置。4.传统点火装置主要由和或，及， ,,等设备组成。5.国产点火线圈按接线柱可分为式和式两种。6.EQ140汽车点火线圈附加电阻是的其电阻值为。7.分电器由、、、8检查是否卡子坏了随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。
博格华纳给的低惯量废气涡轮增压器、静音链技术，博世给的点火线圈、自动驾驶辅助系统，爱信买的6AT变速箱，我们大陆提供的刹车系统，福耀提供的玻璃等等，都是混在一起的。广汽传祺和点火线圈发热后导线电阻系数增加，初级电流减弱了，次级线圈的电压也随着降低，火花也就减弱，点火量能就可能不足，从而导致难启动。八、油泵、燃油压力调节器燃
