（°ο°） 1.插头与车上的线圈插座接触不良，尤其是同一辆车上的几条高压线都不工作，点火线圈没有接触的时候。2.点火线圈初级电路损坏，无法工作。3.点火线圈模块工作后损点火线圈坏了的故障现象：1、点火线圈对应的气缸会不工作，造成怠速抖动，加油门无力，加不上油，故障灯亮；2、加速时有时候断电造成加速无力抖动；3、缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混
∩＾∩ 1、高速行驶方向盘发抖，这种情况就是四轮动平衡故障，首先考虑的应该是泥土附着在轮毂内侧不均匀造成的，先自己彻底清洗轮毂内侧泥土后试车，故障纯在再进行动平衡检测。2、1汽车点火线圈故障有哪些现象1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，导致点火能量不足，从而导致火花塞电极发黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈
1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用这就表明故障是EFI 主继电器3,5 脚内部接触不良所引起的。更换EFI 主继电器后，故障即排除。如图1 四、结束语通过以上方法，终于排除了这台04 款赛拉图轿车发动机不能
∩▽∩ 师傅试车掌握故障现象，然后用检测电脑读故障码，报出“第四缸缺火”的故障信息，第四缸出现点火故障。面对缺火故障，有三点是必须注意的：点火情况、气缸压力和喷油量。①点火点火线圈故障现象1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈引起的电压过低，点火能量不足，从而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断开或接地，不会引起高电压，不能点火
点火系统现象故障原因发动机不起动或起动困难(发动机转动) 点火开关故障点火线圈故障火花塞故障点火电线分离或损坏火花塞高压线故障怠速不稳或停转点火电线故点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的
