曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。曲柄连杆机构相关介绍：机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着
曲柄连杆机构零部件介绍学习任务了解发动机壳体及相关零件结构、组成；检查、诊断和修理燃烧室故障发动机壳体的部分组成零件作用：发动机的支架，用来安装各个机构和系统一、气缸体1、定义曲柄连杆机构的组成包括：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。曲柄连杆机构的作用：提供燃烧场所，将燃料燃烧后的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力
具体如下：1、机体组包括：气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸罩盖和油底壳，机体组是发动机的支架是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配机体，它把发动机的各个机构和系曲柄连杆机构是由活塞连杆组、曲轴飞轮组以及机体这三大部分组分组成的。曲柄连杆机构主要是让发动机的工作得到正常的循环，让能量得以完成转换，让汽车可以正常运行。发动机在正常
曲柄连杆机构（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆（3）曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线
曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由活塞b、连杆轴颈：安装连杆大头，部分中空兼作油道；c、曲柄——曲轴臂，用于连接主轴颈和连杆轴颈d、平衡块：平衡离心力偶减轻或消除弯曲变形4、曲轴曲拐的布置一般规律a、各缸的作
