≥０≤ 火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是NGK的PFR7S8EG,3、汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，大众新帕萨特火花塞更换周期为20000公里，其原厂火花塞型号为NGK PFR7S8EG。。4、你好
大众帕萨特火花塞每5-6万公里更换一次。火花塞型号为ngk pfr7s8eg,为铂金火花塞。火花塞材料越好，使用时间越长。火花塞的材质和型号可根据发动机选择。火花塞的更换步骤如下：1.拔大众帕萨特的火花塞更换周期为2万公里。1.4T、1.8T、2.0T发动机原厂采用NGK PFR7S8EG火花塞。本更换教程适用于大众四缸机①如果业主不知道专用工具，可以直接
大众帕萨特每2万公里更换一次火花塞，火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。大众换火花塞是真的贵，但也还能接受2万公里换火花塞，不是大众EA888的特殊要求，大众的EA211也是2万
大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。大众帕萨特车身大众帕萨特原装火花塞2至3万公里更换一次，大众帕萨特级别为中型车，进气形式为1.4TL4,该车长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm,轴距为2871mm,驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式，
