大众ea888发动机传感器有水温传感器，机油压力传感器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，油压传感器，等等。一般现在电喷发动机都有这些发动机。有的多一些，有的少一些。还有发动机附大众EA888发动机，在高压油轨上还装有燃油压力传感器G247、高油压限制阀，以及油压调节电磁阀N276等。燃油压力传感器G247可监测高压油轨中的油压值，传感器中有钢
EA888 第三代发动机5V供电传感器针脚分布，5V传感器各针脚故障对应故障码，各5V传感器标准波形，公用供电线路的传感器分类。1 发动机控制单元5V供电传感器列表2 传感器各针脚故障代EA888发动机的阶段2采用三代高压泵，断电时进油阀常闭，阶段1的二代高压泵断电时进油阀处于顶开状态，由此，阶段2的泵可保持直至170BAR的预高压，从而改变了冷启动
进气压力传感器是一个四线传感器，集成了进气温度传感器G42,内部压电元件将压力信号转换成电信号。进气压力内部有一个密封的压力参考腔，通过测量实际的压力差来确定进气歧管的绝对压3.全新紧凑式的涡轮增压模块，具有钢铸涡轮机缸体，电动废气门调节器和涡轮机上的氧传感器4.创新的电控式冷却液调节温度管理5.可控活塞冷却喷嘴四.机械部分1.缸盖缸盖是第三代发
避免温度传感器受碰撞和敲击。图2 安装颗粒过滤器的温度传感器的注意事项提示说明：配备EA888 2.0T 137kW国六排放标准C6b(PN11)发动机的威然、途昂、途昂X如遇上述问题，建议更换第三代EA888发动机1.8TFSI的功率为132KW,采用的技术有FSI燃油喷射系统、机外排气歧管、气动增压压力限制阀、机械式节温器和独立水泵等。常见传感器有：G28转速传感器(曲轴位置传感
