这个是因为用频设备太多造成的。你看到的是发射功率变大，实质是检波越来越困难，实际上无线电通信检波的汽车当中的火花塞看似不起眼，却发挥着重要的作用，所以要选择质量好，又符合车子需求的火花塞，那么火花塞好坏有什么区别呢？1、使用时间的区别。如果买的是质量好的火花塞，使用寿命更
单头、双头、四头在形态上有区别，高温和低温在耐热性上有区别。目前，白金火花塞已经很普及，而铱合金火花塞已经有厂家开始在装车时使用。铱合金火花塞有更好的火花塞区分好坏的方法是：1、火花塞是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜，火花塞是赤褐色或铁锈色，则表明火花塞正常；2、火花塞严重
对于这些火花塞最大的区别是火花塞的使用寿命，但不同材质的火花塞对于车辆的动力提升并不大。在家用车火花塞的选择上，小编建议选择镍合金火花塞就足够，便宜好用。根据发动机的型号火花塞好坏分辨方法：1、颜色辨别：烧得好的呈暗红色，颜色白说明混合气稀，颜色黑说明混合气浓。2、用缸线看跳火：好的火花塞，火花呈蓝色，在电极间基本成一条直线，坏的火花塞
⊙ω⊙ 可根据火花塞的外观颜色来分辨火花塞的好坏，以下具体介绍方法：1、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，就表明火花塞已经损1、性能上的区别：好的火花塞和普通的火花塞最大的区别莫过于性能上的差别，好的火花塞不仅可以为爱车节省油耗，也
1、火花塞的工作条件极为恶劣，它要周期性地受到1500~3000°C高温燃气加热以及50~60°C的进气冷却，还要受到高达3~5MPa周期性气体压力的冲击，这样会导致火花塞产生机械疲劳，进而导致有区别，点火和热阻值不同。使用过程中，正常工作的火花塞，应该具有以下特征：瓷芯表面应该洁净，呈白色或者淡棕色，或者瓷芯上带有极薄的一层褐色粉末状积碳；电极必须完好，并呈灰色，表
