火花塞螺纹上有机油是正常情况，主要是由于拆卸火花塞期间弄上去的。一般在拆卸火花塞之前，机油都是在密封垫片周边或者是以上的位置，并不是在螺纹位置。不过在拆卸火花塞的时候，尤其如果是靠近火花塞周围的垫子漏油了，那么油就流不到发动机外面，会直接流进火花塞孔里。当然也不会流进气缸，因为有火花塞的阻隔，只会在火花塞孔里越积攒越多。因从外表看不出漏油现象
以下是火花塞里有油的原因：1、首先火花塞出现油渍，最常见的原因就是气门室盖垫老化，而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当它出现老化的时候，自然而然是会有如果是赤褐色，则表明火花塞正常。如果是油性，则表明火花塞间隙不平衡或机油供应过高，应及时更换。3.问题出现原因三：更换气缸密封垫时未清洗。解决方法三：将火花塞拆卸下来，及时
(-__-)b 1、浓合汽过浓，油位过高或空滤堵了，风门落了等化油器供应不正常。2、火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常、高压包不正常、火弱、以及磁电机里的充电线圈、触发火花塞上面有油说明润滑油已进入气缸参与燃烧。如仅个别火花塞有沉积物，其原因为气门杆挡油圈失效；若所有火花塞都有沉积物，则为空气滤清器、曲轴箱通风装置
不过，在这种情况下，由于拆卸火花塞时，机油会滴在活塞上，所以再次启动发动机的时候，排气管会短暂冒蓝烟，属于正常的“烧机油”。———作者：王皓楠技术支持：极燃汽车火花塞研究中1、火花塞出现油渍，最常见的原因就是气门室盖垫老化掉了，而这个部件就是把发动机润滑油密闭起来，当它出现老化的时候，自然而然是会有润滑油出现在火花塞上面的。2、火花塞出现质量
同时，要注意火花塞的保养，定期的清理积碳，检查发动机内机油的量，保证火花塞可以正常的工作，发动机正常的运转。但如果是每个缸体的火花塞都粘有这些堆积物，则表明气缸发生蹿油。当火花塞上有机由的时候会出现点火线圈的高压火可能会出现随意跳火，正常情况下是必须从火花塞的极点跳火，随意跳火
