过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器是因为减震压缩到极限与金属碰撞发出的声音。过坑的时候减震器发出的撞击声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音
一、过减速带减震咣当一声1、出现这样的状况可能是减震器损坏了，也有可能是底盘上的橡胶衬套老化影响到的；出现这样的状况后应当将汽车使用举升机升起来检测一下汽车的底盘。2、70码过坑减震咣当一声，是怎么回事？这是因为过一些坑坑洼洼的大路时，汽车没有减速造成的，本来车辆的减震器在汽车经过不平坦里面时，会迅速的收缩，当收缩达到极限的时候，就会
ˋ﹏ˊ 在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。但是我们的车辆并没有我们想象中的那么脆弱，一般在减震器这“咣当”一声从坑上开过，一般先要减速，路边靠到安全位置。这个时候你看一下仪表盘，有个黄灯、红灯亮起来的，胎压报警、水温报警，这些比较明显，扫一眼。检查方向盘有没有抖动、跑
速度30左右前减震咣当一声应该是达到了减震的极限车子也不会那么娇气行驶正常没有异常说没有问题顶胶和车身的间隙能看到的部分就是减震上盖与车身的间隙，加平面轴承就是为了把间隙调没了！所以这是
这种情况主要是在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成。在高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当一般情况下，汽车在颠簸路段行驶时发出异常噪音，说明减震器可能有一定程度的损坏。因为减震器各部件之间的配合有问题，在颠簸路段工作时会发出异响。减震器顶胶
