① 火花塞能否只换一个？理论上就算更换一个同品牌同型号的火花塞，也起不到火花塞应有的效果，甚至于发动机不点火，主要为新旧火花塞的放电(点火)间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一同理火花塞在国内也会减半更换里程，到欧美大概就是25000英里一换了，可以请国外的小伙伴查查这个情况是不是属实如果在国内以高速工况为主的话是可以参考欧美的周期更换的展开阅读
因为火花塞一般都是一套的，4缸的就是4只一换，6缸的就是6只，8缸的就是8只，有些4缸的有8只，双火花塞的，不会出现只更换一只的情况。关键是有些车子火花塞不方便拆，比如像奥迪Q5这款车1、一般情况下都是四个火花塞一起更换的，因为如果只更换一个，即使是更换一个同品牌、型号的火花塞，
我一般都是四个一起都换了。因为如果只换一个，即使是更换一个同品牌、型号的火花塞，它和旧的火花塞的放电间隙和阻值都不一样。有可能会造成点火角度能量有差异，导致气缸运转起火花塞到底多久换一次？这次终于明白啦！发布于2021-07-26 11:30 打开知乎App 在「我的页」左上角打开扫一扫其他扫码方式：微信验证码登录密码登录其他方式登录未注册手机验证
但是，在这里，我也需要强调一下，有一种情况是可以只换一个火花塞的。当然也有一种特殊的情况是不需要替换全部的火花塞，车主们一定要谨记，那就是所有的火花塞使用时间极短，在这样一个情况下，火花塞因为这个固件长期处于高温、高压的环境中，一直都属于发动机里的易损零件，因此建议每20000公里更换一次火花塞，或者参考《保养手册》的细则及时更换清理。为啥每次都得换掉所有火
