选择AION V Plus是因为它在9月29日将会上市，它搭载了广汽埃安最新的驾驶辅助和智能交互技术，是自主品牌当下智能化的一个有力代表，也是广汽埃安的最新技术结晶。而特斯拉Model Y各位据不完全统计，当下15万的价格区间依旧是汽车市场中的主流价位，在这一价位中销量比较靠前的纯电车有广汽埃安Y和比亚迪元PLUS，那么这两台车相比哪个更好呢？个人认为两者都是一台
埃安Y除了后排空间大一点，其它的，无论是电池，底盘，功率，配置都不如元plus.假如元plus的后排空间和埃安Y一样大，那就无敌了，所以希望比亚迪的设计师向埃安学习一下，设计空间大硬件配置方面，AION Y Plus能提供主副驾驶电动调节、自动空调、后座出风口等常规配置，但舒适科技表现与接近二十万的定价相比，显得有些反差。尾部方面，AION Y Plus同样保持相对平
比亚迪在纯电动汽车领域的话语权和号召力无需多言，元PLUS凭借比亚迪的技术整体产品力是有一定保障的。目前新车的预计售价区间为13-16万元，倘若果真如此，这个价现在油价不低，导致开燃油车后期养车成本增高，因此现在买紧凑型SUV时，纯电车型很受关注。而这其中，作为同级竞品的比亚迪元PLUS和广汽埃安Aion Y都很具竞争力，那么两款纯电车型
˙ω˙ 舒适性配置方面，与同价格的比亚迪元PLUS相比，广汽埃安AION Y基本属于裸配出场。没有主驾驶电动调节、无钥匙进入系统，更别提比亚迪黑科技式的热泵空调。只有154.埃安Y后排空间很大，但行李箱很小了。元PLUS后排没有埃安大，但行李箱空间不错。5.埃安Y主副驾驶座椅都有电动，主驾驶座椅有加热，通风，带记忆，后备箱电动。元PLUS副座椅没有电动，后
