换大号的轮毂配上低扁平率的轮胎，整体的轮胎周长不会有太大改变。高度是不会改变的，你可以观察，同样大的车轮，一些轮毂小的车胎比较厚，大一点的轮毂车胎比较薄。另一方面，较宽的轮毂可以带来更稳定的高速行驶性能，它们更接近于扁平形状，提供更强的抓地力。这种改变不仅可以提高驾驶安全性，还能减少刹车距离。增大一寸的轮毂也存在一些劣势需要
＞△＜ 轮毂大一寸，将会在安全性、性能上、驾驶体验上等存在好处。1、轮毂的尺寸大，汽车在转弯时，倾侧范围将会更小，可以在一定程度上提升更加容易操控的程度。同时，轮毂的尺寸大，轮胎将会但说不好听一点就是，低扁平比的车轮会让车内人员的颠簸感更加强烈一些。不过轮毂增大后的低扁平比对车身的操控性能还是能起到一定的帮助，它可以提高汽车在转弯时的侧向支撑力，让
＋﹏＋ 无论哪个汽车品牌，车型配置越高，轮胎越大越宽，并且原厂车搭载的轮毂是最匹配的。若实在是想换成大轮毂，也要在合理范围内，一般建议换大1到2寸的轮毂就可以了。总的来说轮毂改装还有一点大尺寸轮毂胎噪也会相应增大，因此大家在选择大尺寸轮毂的时候一定要慎重。因此汽车轮毂尺寸并不是越大越好，我们要根据实际情况来选择汽车轮毂。比如轿
2、不会增高的，轮毂变大了，轮胎就要变薄(变小),否则会撞到内衬轮毂变大轮胎变薄，会导致舒适度严重降低，过坑过减速带感觉车要散架。这时候你就要考虑换舒适的避你好，如果汽车换了比原车尺寸大的轮胎，车身肯定是会升高的，如果选择的型号过小，就会导致车身降低，但是最主要还是取决于轮胎的扁平率。
轮毂改大一寸有什么影响吗现在很多人买车的时候，除了性价比和科技含量，更注重车身的面值。要看发展高不高。先看车身的设计，再看轮胎和轮毂轮胎。可以说，轮毂和轮胎是影响汽车面值会变高，所以换避震或短弹簧让车身降低，看起来整车才协调。
