电机线圈匝数是安电机工作电压定的，增加减少功率都要降低。减少：功率降低(能效比降低),电流增大，转矩变小。线圈匝数减少了，电抗降低，电流增大，但磁通密度以电机最大转速(空载转速)是反电动势常数决定的。这个值可以从电机特性图中获得(图2)。图2 改变线圈匝数，可以改变电机的转矩和转速，大家对这一特性应有所了解了。图3 如图3所示的特
线圈圈数决定气息磁场的大小，匝数越多，磁场就会越小，转矩就会变小，但匝数减少的话，由于硅钢片磁导率不是线性的，当电流增大到一定的程度，磁场不在增加的时候，就会导致励磁电流骤然增线圈匝数增大，电感量增大，电流减小，功率下降。功率下降，转矩变小。
一、功率决定铁芯的横截面积，横截面积决定每伏匝数，电流决定绕组线径。1)也就是说，当电动机的功率决定以后，铁芯的横截面积是固定的，电机绕组电压决定每伏匝数，也决定绕组线径。1.电机线圈匝数代表线圈中有多少次通电的机会，这取决于线圈中的匝数和机器的设计。2.当电流通过线圈时，它产生一个磁场。磁场的大小取决于电流的大小以及线圈中的匝数。3.更
线圈匝数是按照电机的工作电压定的，增加或者减少都会直接影响电机所承受的电压的高低。例如原本设计的可承压220V的电机，在其他条件不变的情况下，假如5匝为1V电电机线圈的线径大小主要的决定因素是电流的密度，电流密度过大就会造成电机升温。且电机线圈的线径过大槽满率太高，嵌线会非常地困难；而线径太小的话会造成电机
